兰州石化公司24万吨/年乙烯装置由原中国石化兰州设计院设计，装置原设计处理能力16万吨/年。2020年6月，按照中石油集团公司关于长庆油田乙烷、液化气和轻烃资源利用方案的要求，兰州石化公司对24万吨/年乙烯装置进行恢复性改造。自2021年10月起，该装置碳三加氢单元运行空速由原来的20-25h-1,提高至45-50h-1，丙烯年产能达到14万吨/年，装置扩能对碳三加氢催化剂提出了更高的要求。装置原用催化剂为科莱恩OleMax350，该催化剂性能衰减快，使用寿命短，成为装置“提质增效”的技术瓶颈。
兰州化工研究中心在中石油科技管理部的支持下，经过近十年努力，完成了碳三加氢催化剂的研发。2022年伊始，碳三加氢催化剂PEC-31在兰州石化24万吨/年乙烯装置开展工业试验，一次开车成功，1小时产出合格产品。在高空速工况下，PEC-31入口温度较装置原用进口剂低3℃，丙炔及丙二烯（MAPD）转化率与进口剂相当，丙烯选择性优于进口剂。催化剂各项指标满足要求，确保了装置在高空速工况下的稳定运行。
兰州化工研究中心与烯烃车间于2022年1月3日-6日共同对催化剂进行了性能标定。结果显示：标定期间，加氢产品平均丙烯增量为4.10 v%，丙炔及丙二烯（MAPD）转化率98.2%，丙烯选择性78.9%。与装置原用进口剂相比，入口温度低3℃，耗氢量低20%的条件下， MAPD转化率相当，丙烯选择性较进口剂高10个百分点以上，PEC-31催化剂表现出更为优异的活性及选择性。催化剂综合性能优于装置原用进口剂，各项指标满足装置稳定运行及考核指标要求，赢得厂家好评。
碳三加氢催化剂PEC-31的成功应用，填补了中国石油在碳三加氢领域的技术空白，也标志着石油化工研究院拥有了乙烯馏分全系列加氢技术，有力地推动了化工加氢催化剂全面国产化进程。